«КБ ИНДЕЛА» | Конструкторское бюро

INDELA-SC

Транспортное средство наземного обеспечения

Транспортный контейнер

Описание

Транспортное средство наземного обеспечения «INDELA-SC» предназначено для транспортировки к месту работы комплекса двух БЛА вертолётного типа и их хранения.

«INDELA-SC» представляет собой специализированный транспортный КУНГ c двумя поднимающимися боковыми панелями сборной конструкции, передней и задней стенок, фальшпола и потолочной панели. Кунг имеет внутренний отсек, в котором устанавливаются и швартуются 2 БЛА.

Кунг оборудован двумя лебёдками для выгрузки и загрузки БЛА, заправочной станцией для дозаправки БЛА. Отсек оборудован освещением, заземлением, средствами пожаротушения, зарядным устройством, аккумуляторной батареей и имеет в фальшполу ниши для хранения лопастей НВ и комплекта ЗИП.

Приспособления INDELA-SC:

  • Две лестницы (по одной с каждой стороны) для доступа во внутренний отсек кунга;
  • Две ниши для ящиков хранения лопастей (по одной с каждой стороны) и ящики для хранения лопастей;
  • Два дополнительных ящика для хранения различного оборудования;
  • Два механизма выгрузки БЛА, установленные внутри кунга, с электрической лебедкой с дистанционным управлением;
  • огнетушитель, включая бокс для огнетушителя;
  • Tопливный бак объемом 200 л и заправочная станция с заправочным пистолетом и указателем уровня топлива для дозаправки БЛА;
  • Заземление;
  • Механизм стопорения подымающихся боковых панелей в открытом положении;
  • Зарядное устройство и аккумуляторная батарея для питания лебёдки.

ХАРАКТЕРИСТИКА «INDELA-SC»

Количество размещаемых БЛА шт 2
Время развертывание ТСНО мин 10
Ниши для хранения лопастей шт 2
Дополнительные ящики шт 2
Механизмы выгрузки БПЛА шт 2
Огнетушитель шт 2
Зарядное устройство и аккумуляторная батарея для питания лебедки шт 1
Емкость для топлива л 200
Размер ТСНО см 228x225x430
Масса пустого ТСНО кг 1800
Рабочая температура °С -40 +65

INDELA-SC имеет каркасно-панельную конструкцию и состоит из каркаса, пола, передней и задней стенок, боковых панелей, крыши и фальшпола.

 

 

 

 

 

 

 


Каркас изготовлен на базе сварной рамы из алюминиевого профиля, с поперечными элементами, монтажной рамой и крепёжными элементами.

Передняя и задняя стенка, а также крыша и пол изготовлены из высокотехнологичных панелей типа «сэндвич». Внутренние и внешние части изготовлены из листового алюминия толщиной 1 мм, средняя часть - заполнитель из полиуретановой жёсткой пена-изоляции. Компоненты в конструкции монолитные, внутренние и внешние листы прочно соединены с заполнителем, предотвращая внешний или внутренний теплообмен.

На задней стенке установлена вентиляционная решётка с воздушным фильтром. Для доступа на крышу обслуживающего персонала на передней стенке установлены ступеньки.

Поднимающиеся боковые панели представляют собой каркас, обшитый алюминиевыми листами. Подъем боковых панелей для выгрузки/загрузки БЛА осуществляется с помощью газовых пружин. Для фиксации панели в открытом положении предусмотрен механизм стопорения. Панел ь оборудована двумя запорными устройствами, обеспечивающими плотное закрывание.

Фальшпол представляет собой сварной алюминиевый каркас обшитый листом фанеры толщиной 18 мм и алюминиевым рифлёным листом. Алюминиевый каркас фальшпола жёстко закреплённый к полу кунга. В конструкции фальшпола предусмотрены места для закрепления БЛА, два ящика ЗИП, ниши для установки двух лестниц и ящиков хранения лопастей.




Copyright © 2010-2015 INDEPENDENT DEVELOPMENT LABORATORY Inc. All rights reserved. Pricing, specifications and content all subject to change without prior notice.